Simulación de la carga inteligente en los barrios holandeses

Pour mon baccalauréat, j'ai étudié la physique appliquée à l'Université de technologie de Delft. Pour mettre davantage en pratique mes compétences en ingénierie et apporter ma contribution à la société, je me suis orientée vers la science de l'énergie pour mon master à Utrecht. J'espère que mon travail pourra contribuer à la transition vers des sociétés plus durables.

La electrificación del transporte aumenta el pico de demanda de electricidad en la red eléctrica en los momentos en que la gente llega al trabajo o vuelve a casa del trabajo. Al mismo tiempo, también aumenta la electricidad producida por energías renovables intermitentes. Su intermitencia también provoca elevados picos de carga en las redes eléctricas y dificulta la adecuación entre la oferta y la demanda de electricidad. Estas tendencias hacen que la recarga inteligente basada en los costes sea una solución cada vez más interesante para reducir los costes de la electricidad para la recarga de VE e igualar la oferta y la demanda en los mercados al contado. En este libro, se evalúa el potencial de la recarga basada en costes para un estudio de caso concreto en un barrio holandés. Se desarrolla un modelo basado en agentes con la plataforma de modelización GAMA. El modelo tiene en cuenta las influencias del comportamiento de los conductores y los precios del mercado al contado.