Beschreibung:
Prof. Dr.-Ing. Dipl. -Wirtsch.-Ing. Willibald Günthner studierte an der Technischen Universität München Maschinenbau und Arbeits- und Wirtschaftswissenschaften. Nach seiner Promotion am dortigen Lehrstuhl für Förderwesen trat er als Konstruktions- und Technischer Leiter für Förder- und Materialflusstechnik in die Fa. Max Kettner Verpackungsmaschinen ein. 1989 übernahm er die Professur für Förder- und Materialflusstechnik an der FH Regensburg. Seit 1994 ist Prof. Günthner Leiter des Lehrstuhls für Fördertechnik Materialfluss Logistik an der TU München. Er ist Gründungsmitglied und Schatzmeister der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Technische Logistik WGTL und stellvertretender Vorsitzender des Wissenschaftlichen Beirats der Bundesvereinigung Logistik. Seit September 2004 war er Sprecher des Bayerischen Forschungsverbundes 'Supra-adaptive Logistiksysteme (ForLog)' und ist Mitglied des Vorstandes der VDI-Gesellschaft 'Produktion und Logistik' sowie Vorsitzender des Fachbereichs Technische Logistik".
Ein ganz besonderes Problem, das sich heute den Automobilherstellern, ihren Zulieferern und Dienstleistern stellt, ist die extrem zunehmende Volatilität und Entwicklungsgeschwindigkeit ihrer Märkte und Produkte. In diesem Zusammenhang wird die Entwicklung und Verfügbarkeit zukunftssicherer Logistiksysteme immer mehr zu einem entscheidenden Wettbewerbs- und Erfolgsfaktor. Die Logistik wird zum Enabler einer hocheffizienten und flexiblen Fertigung einerseits, in Bezug auf die Servicequalität auch zum Garant einer erfolgreichen Kundenbeziehung andererseits. Sie fungiert dabei als verbindendes Element innerhalb sowie auch außerhalb der Unternehmensgrenzen. Dementsprechend ergeben sich auf kurz-, mittel- oder auch langfristige Sicht ständig neue Anforderungen an die Adaptivität der Wertschöpfungsprozesse. Zur Bewältigung dieser Anforderungen bedarf es eines umfassenden Konzeptes, beschrieben unter der Vision der Supra-Adaptivität.
Sieben Lehrstühle der Universitäten Regensburg, Nürnberg und München haben gemeinsam mit 28 namhaften Industrieunternehmen innerhalb des Bayerischen Forschungsverbundes "Supra-adaptive Logistiksysteme (ForLog)" Lösungen zur Verbesserung der netzwerkweiten Anpassungsfähigkeit entwickelt. Füe die Gestaltung der Supply Chain Architektur, die Wertschöpfung, Aufgabenverteilung und Planung im Netzwerk, bis hin zu flexiblen Reaktionsmöglichkeiten im laufenden Betrieb werden Lösungen angeboten. Flexibilität, Motivation und Ressourceneinsatz sind dabei wichtige Stichworte.
Die Automobilbranche entwickelt sich extrem dynamisch. Dies stellt Hersteller, Zulieferer und Dienstleister vor ein Problem: zukunftssichere Logistiksysteme werden zum entscheidenden Wettbewerbs- und Erfolgsfaktor. Logistik muss sowohl die hocheffiziente und flexible Fertigung als auch die Servicequalität für eine erfolgreiche Kundenbeziehung sicherstellen. Sieben Lehrstühle mehrerer Universitäten entwickelten gemeinsam mit 28 namhaften Industrieunternehmen innerhalb des Bayerischen Forschungsverbundes "Supra-adaptive Logistiksysteme (ForLog)" innovative und zukunftsweisende Lösungen: Gestaltung der Supply Chain Architektur, Aufgabenverteilung, Planung im Wertschöpfungsnetzwerk, flexible Reaktionsmöglichkeiten im laufenden Betrieb u.v.a.m.
Herausforderungen der Automobilwirtschaft.- Die automobile Welt im Umbruch.- Logistik im Zeichen zunehmender Entropie.- ForLog - Ein Modellprojekt bayerischer Logistikforschung Aktivitäten und Handlungsfelder des Verbundes.- Supra-Adaptivität der Supply Chain Architekturen.- Flexibilität und Adaptivität - Verständnis und Ausprägung.- Flexibilität - Welchen Nutzen hat der Kunde?.- Supply Chain Architekturen - Eine Kurzbetrachtung.- Adaptivitätstransformation im Netzwerk.- Aufgabenverteilung im Wertschöpfungsnetzwerk.- Logistikaufgaben, Knotenprofile und Transfermöglichkeiten.- Aufgabentransfer - Möglichkeiten und Grenzen.- Planung - adaptiv und nachhaltig.- Analyse und Methodik adaptiver Logistikplanung.- Adaptivität der Planung - Methoden und Werkzeuge.- Informationskonservierung, -transfer und -bereitstellung.- Veränderungen des Auftrags- und Produktionsmix - die flexible Reaktion im Netzwerk.- Ursachen und Symptome.- Maßnahmen und Reaktionen.
