Angle d’’attaque

« Vous n’avez pas besoin d’être un pilote pour trouver ce livre émouvant et captivant. Les auteurs expliquent clairement la série d’événements qui ont fait toute la différence entre les centaines de milliers de vols sécurisés et routiniers, et ceux qui ont tourné au drame. »Le 1er juin 2009 s’abimait en mer le vol Air France 447. La chute de l’Airbus 330 qui effectuait la liaison Rio-Paris ôta la vie à ses 228 passagers et membres d’équipage, devenant ainsi la plus grande catastrophe de l’aviation française.À l’occasion du 10e anniversaire de la tragédie, Roger Rapoport (journaliste d’investigation) et Shem Malmquist (commandant de bord, instructeur et enquêteur-accident) apportent un éclairage inédit sur les causes et conséquences de cet accident. Un ouvrage captivant destiné au public qui se passionne pour l’aviation comme aux professionnels. C’est toute la relation entre l’humain et la technologie qui est au cœur d’un débat de plus en plus nécessaire dans cette industrie. En effet, la négligence de mettre pleinement en œuvre des leçons tirées du vol Air France 447 a entraîné d’autres tragédies qui auraient pu être évitées, notamment les écrasements d’appareils Boeing 737 Max en Indonésie et en Éthiopie. Cela explique pourquoi, depuis une dizaine d’années, des douzaines d’accidents apparemment reliés à des causes différentes ont en réalité été provoqués par des problèmes systémiques similaires. Ce livre propose un schéma directeur pour mettre fin à ces écrasements dus à l’automatisation des appareils. Une nouvelle orientation en matière de conception et de certification des aéronefs – et en matière de formation aérienne – s’avère nécessaire pour maintenir optimal les systèmes de sécurité actuels.

« Vous n’avez pas besoin d’être un pilote pour trouver ce livre émouvant et captivant. Les auteurs expliquent clairement la série d’événements qui ont fait toute la différence entre les centaines de milliers de vols sécurisés et routiniers, et ceux qui ont tourné au drame. »Le 1er juin 2009 s’abimait en mer le vol Air France 447. La chute de l’Airbus 330 qui effectuait la liaison Rio-Paris ôta la vie à ses 228 passagers et membres d’équipage, devenant ainsi la plus grande catastrophe de l’aviation française.À l’occasion du 10e anniversaire de la tragédie, Roger Rapoport (journaliste d’investigation) et Shem Malmquist (commandant de bord, instructeur et enquêteur-accident) apportent un éclairage inédit sur les causes et conséquences de cet accident. Un ouvrage captivant destiné au public qui se passionne pour l’aviation comme aux professionnels. C’est toute la relation entre l’humain et la technologie qui est au cœur d’un débat de plus en plus nécessaire dans cette industrie. En effet, la négligence de mettre pleinement en œuvre des leçons tirées du vol Air France 447 a entraîné d’autres tragédies qui auraient pu être évitées, notamment les écrasements d’appareils Boeing 737 Max en Indonésie et en Éthiopie. Cela explique pourquoi, depuis une dizaine d’années, des douzaines d’accidents apparemment reliés à des causes différentes ont en réalité été provoqués par des problèmes systémiques similaires. Ce livre propose un schéma directeur pour mettre fin à ces écrasements dus à l’automatisation des appareils. Une nouvelle orientation en matière de conception et de certification des aéronefs – et en matière de formation aérienne – s’avère nécessaire pour maintenir optimal les systèmes de sécurité actuels.